มูลนิธิโตโยต้าโมบิลิตี้ก่อตั้งเมื่อเดือนสิงหาคม ปี 2557 เพื่อสนับสนุนการพัฒนาให้สังคมสามารถมีการสัญจรมากขึ้น โดยมูลนิธิมุ่งสนับสนุนระบบการสัญจร และลดความไม่เท่าเทียมกันในด้านการสัญจรของผู้คน โดยใช้ความเชี่ยวชาญของโตโยต้าทางด้านเทคโนโลยี ความปลอดภัย และสิ่งแวดล้อม ทำงานร่วมกับผู้ร่วมงานไม่ว่าจะเป็น สถาบันการศึกษา หน่วยงานภาครัฐ องค์กรที่ไม่แสวงหาผลกำไร สถาบันวิจัย และองค์กรอื่นๆ เพื่อระบุปัญหาด้านการสัญจรทั่วโลก รวมถึงการแก้ปัญหาการเดินทางสาธารณะในเมือง การขยายการใช้งานการสัญจรต่อเนื่องหลายรูปแบบ และการพัฒนาแนวทางแก้ปัญหาสำหรับคนรุ่นต่อ ๆ ไป
มูลนิธิโตโยต้าโมบิลิตี้เผยรายชื่อ 16 ทีมที่ผ่านเข้ารอบรองชนะเลิศโครงการสถาปัตยกรรมเมืองเพื่อความท้าทายแห่งอนาคต (City Architecture for Tomorrow Challenge)
- นักสร้างสรรค์นวัตกรรมมากกว่า 90 ทีมจากกว่า 20 ประเทศส่งโซลูชันแก้ปัญหาการสัญจรด้วยข้อมูล (Data-Driven Solutions) ที่มีความล้ำสมัยเพื่อปรับปรุงการสัญจรและการวางผังเมืองในกัวลาลัมเปอร์
- ทีมที่ได้รับเลือกให้ผ่านเข้าสู่รอบรองชนะเลิศมาจากประเทศออสเตรเลีย บราซิล เยอรมนี อินเดีย มาเลเซีย เนเธอร์แลนด์ สิงคโปร์ สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และจะได้รับเงินสนับสนุนสูงสุดทีมละ 5,000 ดอลลาร์เพื่อทำการทดสอบความเป็นไปได้ของแนวทางแก้ปัญหา
กัวลาลัมเปอร์, มาเลเซีย - Media OutReach - 17 สิงหาคม 2563 - 16 ทีมเจ้าของแนวคิดเพื่อการแก้ปัญหาสุดล้ำผ่านเข้าสู่รอบรองชนะเลิศในโครงการสถาปัตยกรรมเมืองเพื่อความท้าทายแห่งอนาคต หรือ City Architecture for Tomorrow Challenge ซึ่งมูลนิธิโตโยต้าโมบิลิตี้ (Toyota Mobility foundation) ได้เปิดตัวโครงการดังกล่าวไปเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2563 โดยเชิญชวนให้ทั่วโลกเสนอโซลูชันแก้ปัญหาการสัญจรด้วยข้อมูลที่มีพลังสร้างสรรค์และชาญฉลาดเพื่อแก้ปัญหาการสัญจรและการวางผังเมืองในกัวลาลัมเปอร์
ช่วงเปิดรับสมัครซึ่งสิ้นสุดไปเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2563 มีทีมกว่า 90 ทีมจากทั่วโลกส่งแนวคิดทางเทคโนโลยีชั้นสูงสุดล้ำที่จะพลิกโฉมการออกแบบผังเมืองด้วยการนำข้อมูลมาใช้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากการพิจารณาอย่างถี่ถ้วนแล้ว ทางมูลนิธิฯ ได้เลือกทีมตามรายชื่อด้านล่างนี้ให้ผ่านเข้าสู่รอบรองชนะเลิศทั้งหมด 16 ทีม ซึ่งนำเสนอแนวคิดได้ตรงประเด็นปัญหาและเกณฑ์การประเมินของโครงการทั้ง 5 ด้าน ได้แก่ ความคิดสร้างสรรค์ ความคุ้มค่า ความเป็นไปได้ ความยั่งยืน และลักษณะทางเทคนิค ลำดับต่อไป ทีมเหล่านี้จะต้องนำแนวคิดของพวกเขาเข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบความเป็นไปได้ (POC) ซึ่งในขั้นนี้แต่ละทีมจะได้รับเงินทุนสนับสนุนสูงสุด 5,000 ดอลลาร์ นอกจากนี้ พวกเขาจะได้เข้าถึงชุดข้อมูลจากหน่วยงานทั้งภาครัฐและเอกชนที่เป็นพันธมิตรกับโครงการ ซึ่งจะช่วยให้พวกเขาสามารถระบุปัญหาด้านการสัญจรที่เกิดขึ้นในแต่ละวันของกัวลาลัมเปอร์ได้
Pras Ganesh ผู้อำนวยการโครงการมูลนิธิโตโยต้าโมบิลิตี้ กล่าวว่า "พวกเราตื่นเต้นกับการประกาศแนวคิดระดับโลกทั้ง 16 แนวคิดนี้ ซึ่งสะท้อนอนาคตของการวางผังเมืองและการสัญจรด้วยข้อมูลที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพ เราตั้งตารอที่จะได้ร่วมงานกับทีมผู้เข้ารอบรองชนะเลิศนี้เพื่อช่วยให้แนวคิดของพวกเขาเกิดขึ้นจริงและเข้าสู่ขั้นตอนทดสอบความเป็นไปได้ที่จะเป็นประโยชน์ต่อไป"
ทีมที่ผ่านเข้าสู่รอบรองชนะเลิศ 16 ทีม มีดังนี้:
ชื่อบริษัท |
ประเทศ |
รายละเอียดแนวทางแก้ปัญหา |
ARS T&TT |
อินเดีย / เนเธอร์แลนด์ |
โซลูชันคลังข้อมูลจราจรโดยใช้เทคโนโลยีแมชชีนเลิร์นนิงการจัดการเครือข่ายการขนส่งที่ครอบคลุมสำหรับทุกคน |
Asia Mobiliti |
มาเลเซีย |
การวิเคราะห์ระบบขนส่งไมโครทรานซิสและการสัญจรแบบออนดีมานด์เพื่อการเชื่อมโยงระหว่างต่อแรกและต่อสุดท้าย (first-mile/last-mile connectivity) |
GeoSpock |
สหราชอาณาจักร |
เทคโนโลยีฐานข้อมูลการวิเคราะห์เพื่อรวมข้อมูลเมืองอัจฉริยะและการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ (multimodal) ขั้นสูงให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด |
Hayden AI Technologies |
สหรัฐอเมริกา |
แพลตฟอร์มรวบรวมการสัญจรที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์เพื่อยกระดับความปลอดภัยและประสิทธิภาพในเมืองที่อัจฉริยะยิ่งขึ้น |
iLocator |
เยอรมนี |
การรวบรวมข้อมูลโครงสร้างพื้นฐานจากบุคคลที่สาม (3rd party) และเซ็นเซอร์สำหรับแมชชีนเลิร์นนิงและการวิเคราะห์ด้วยปัญญาประดิษฐ์ |
KERB |
มาเลเซีย |
มาร์เกตเพลสสำหรับจอดรถแบบ Peer-to-peer (P2P) และแพลตฟอร์มจัดการการจอดรถ B2B แบบไร้การสัมผัส + ผ่านอุปกรณ์มือถือ |
Liftango |
ออสเตรเลีย |
การกำหนดเวลาตามความต้องการการใช้งานและการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเส้นทางสำหรับการขนส่งระหว่างเมืองและท้องถิ่น |
Milênio Bus |
บราซิล |
การวิเคราะห์จำนวนผู้โดยสารแบบเรียลไทม์เพื่อการขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพ |
Mytraffic |
มาเลเซีย |
แพลตฟอร์มเมืองอัจฉริยะพร้อมระบบปรับปรุงประสิทธิภาพไฟจราจรผ่านระบบวิดีโอสตรีมมิง |
Numina |
สหรัฐอเมริกา |
การวัดและวิเคราะห์ความต่อเนื่องของระบบจราจรหลายรูปแบบ (multimodal) โดยใช้เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์วิทัศน์ที่ให้ความสำคัญกับเรื่องความเป็นส่วนตัว |
Parkit |
มาเลเซีย |
แพลตฟอร์มแบ่งปันที่จอดรถแบบ Peer-to-peer (P2P) |
Rapid Flow Technologies, Inc. |
สหรัฐอเมริกา |
การปรับปรุงประสิทธิภาพระบบสัญญาณจราจรด้วยปัญญาประดิษฐ์โดยการสื่อสารแบบสองทางระหว่างรถยนต์และผู้เดินถนน |
RUNWITHIT Synthetics |
แคนาดา |
การทำแบบจำลองข้อมูลสังเคราะห์เชิงพื้นที่ด้วยปัญญาประดิษฐ์สำหรับการสัญจร การใช้พลังงานไฟฟ้า และการเคลื่อนที่ของมนุษย์ |
Sensagrate |
สหรัฐอเมริกา |
เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์วิทัศน์และการวิเคราะห์แบบเรียลไทม์ด้วยปัญญาประดิษฐ์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการจราจรและความปลอดภัย |
Spot Parking |
ออสเตรเลีย |
เทคโนโลยีสร้างแผนที่ดิจิทัลสำหรับกฎการจอดพาหนะริมทางและอัลกอริทึมค้นหาที่จอดพาหนะเพื่อการสัญจรในเมืองที่ดีขึ้น |
UNL |
สิงคโปร์ |
แพลตฟอร์มระบุปัญหาอัจฉริยะสำหรับบริการนำทางและบริการด้านตำแหน่ง |
การสร้างแนวคิดนวัตกรรมขับเคลื่อนด้วยข้อมูลสู่ความเป็นจริง
มูลนิธิโตโยต้าโมบิลิตี้จะยังคงทำงานร่วมกับพันธมิตรทางกลยุทธ์ต่าง ๆ รวมถึง ศาลาว่าการกรุงกัวลาลัมเปอร์ (DBKL), องค์กรเศรษฐกิจดิจิทัลแห่งมาเลเซีย (MDEC) และพันธมิตรทางด้านข้อมูลในการสนับสนุนทีมผู้ผ่านเข้ารอบรองชนะเลิศเพื่อพัฒนาแนวคิดของพวกเขาจนกว่าจะมีการคัดเลือกทีมที่ผ่านเข้ารอบชิงชนะเลิศในเดือนตุลาคม ผ่านเงินทุนสนับสนุน ข้อมูลด้านการสัญจร และคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญและคณะกรรมการผู้ให้การสนับสนุนโครงการนี้
มูลนิธิโตโยต้าโมบิลิตี้หวังว่าโครงการสถาปัตยกรรมเมืองเพื่อความท้าทายแห่งอนาคตนี้จะปลดล็อคนวัตกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลและมีมนุษย์เป็นศูนย์กลางเพื่อสานต่อหลักการ 'Mobility for All' ให้กับผู้อาศัยในกัวลาลัมเปอร์ต่อไป
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ www.tmf-catch.org/
Toyota Mobility Foundation
Business
17 Aug 2020
Past Press Releases
MORE27 January 2021